Edelweiss-Motorrad in the Workshop!

After the “Suisse-Alpina-Week 2020” (https://lulomotorrad.wordpress.com/2021/03/28/suisse-alpina-week-2020/) my Adventure Motorbike BMW r1200 GSA “EDELWEISShad to go to the workshop to repair an oil leak from an oil seal. After two days of hard work, she was perfect again and ready for new adventures.

Thank you so much to my mechanic and friend Marcel Quici of MQperformance (https://mqperformance.ch/) in Stein-Aargau (Switzerland) to help me.

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Edelweiss is Ready to Rock!

#MQperformance #lulitoAlpino #luloOn2wheels

Suisse-Alpina-Week 2020

Autumn week 2020 riding through the French Cantons & West German Cantons of Switzerland and discovering new Mountain-Passes, some of them Off-Road Mountain Passes (100% Legal)


The bad thing was that on this trip I was infected with the damn Chinese CoronaVirus. #fuckCoronaVirus

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The End!

#gañanesTrail #lulitoAlpino #luloOn2wheels

SLOVENIA 2020

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SLOVENIA 2020
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[en] Last June 2020, I went to ride to Slovenia through Forest Tracks and Country Roads. Beautiful country, with dream landscapes despite the Corona Virus Pandemic.
[es] El pasado junio de 2020, fuí a recorrer Slovenia a través de Forest Tracks and Country Roads. Hermoso país, con paisajes de ensueño a pesar de la Pandemia del Corona Virus.
[de] Im Juni 2020 bin ich durch Waldwege und Landstraßen nach Slowenien gereist. Wunderschönes Land mit Traumlandschaften trotz der Corona-Virus-Pandemie.

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#luloOn2wheels #gañanesTrail #twinTrail

Val Lumnezia – Switzerland (April 2020)

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“Val Lumnezia” – Switzerland (April 2020)
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“Val Lumnezia” is located in Canton Graubünden – Switzerland
“Val Lumnezia” esta ubicado en Cantón Graubünden – Suiza
“Val Lumnezia” befindet sich im Kanton Graubünden – Schweiz

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#luloOn2wheels #lulitoAlpino #gañanesTrail #twinTrail

Col du Parpaillon – France (October 2019)

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“Col du Parpaillon” – France (October 2019)
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Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Col_du_Parpaillon

“The Col du Parpaillon is a pass in the Cottian Alps of southern France in the Parpaillon massif. It connects La Condamine-Châtelard, the Ubaye Valley in Alpes-de-Haute-Provence department with Crévoux, Embrun in Hautes-Alpes. The crest of the pass rises to 2,780 metres (9,120 ft).

The Parpaillon Tunnel is located below the pass at an elevation of 2,637 metres (8,652 ft). It was built by the French Army starting in 1891, with work on the road and tunnel lasting until 1911, although the tunnel was completed in 1901. The arched tunnel is 520 metres (1,710 ft) in length. It is closed at either end with metal doors. The approach road is not paved and is closed in winter. The curved tunnel is among the highest in Europe.”
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#luloOn2wheels #gañanesTrail #twinTrail #lulitoAlpino

Klausen-Pass & Waldisee 2019

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[es] El Klausen-Pass está ubicado entre el Cantón Glarus y el Cantón Uri. – Suiza
[en] The Klausen-Pass is located between the Glarus Canton and Uri Canton. – Switzerland
[de] Der Klausenpass liegt zwischen Kanton Glarus und Kanton Uri. – Schweiz
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[es] Waldisee está ubicado en el Cantón Schwyz . – Suiza
[en] Waldisee is located in Schwyz Canton. – Switzerland
[de] Waldisee befindet sich im Kanton Schwyz – Schweiz
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#luloOn2wheels #gañanesTrail

Kunkels-Pass 2019

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El Kunkels-Pass esta ubicado en el Cantón Graubünden – Suiza
The Kunkels-Pass is located in the Graubünden Canton – Switzerland
Der Kunkelspass befindet sich im Kanton Graubünden – Schweiz
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WIKIPEDIA INFO:
“The Kunkels Pass (German: Kunkelspass) (el. 1,357 m) is a mountain pass in Eastern Switzerland across the Glarus Alps. It connects Vättis in the canton of St. Gallen to Tamins in the canton of Graubünden. The pass itself is located south of the hamlet of Kunkels within Graubünden. The Kunkels Pass is traversed by a small road.”
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Para recorrer el Puerto de Montaña “Kunkels-Pass” se puede acceder desde el pueblo de Tamins (Kanton Graubünden) ó desde el pueblo de Vättis (Kanton St. Gallen).
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Yo opté por subir el Kunkels-Pass desde “Tamins”, a la salida del pueblo por la estrecha carretera que te lleva al Puerto de Montaña hay una señal que indica el pago (PEAJE) para poder acceder a dicha carretera. NO hay un peaje fisico, solo una señal que te indica como haz de realizar el pago de dicho peaje a través de una Aplicación Móvil (APP). El coste del peaje fueron 10 CHF para Moto. El ascenso del puerto es través de una estrecha carretera o pista asfaltada hasta que de manera abrupta se inicia el ascenso con mucha pendiente (si, mucha pa´rriba to´tieso hahahahaaa) y en donde el asfalto desaparece y se convierte en una pista forestal de tierra con algunos tramos de barro (Octubre 2019), en su primer tramo inmerso en un denso bosque para luego dar paso a una pista de gravilla (ripio ó guijarro) y en la que podrás contemplar una hermosa vista del valle, los bosques y las montañas que te rodean.
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La foto que esta al inicio de este Post, es lo que os vais a conseguir cuando subaís al Kunkels-Pass. Si, impresiona la entrada del túnel o galería escabada en la montaña. Probablemente sean unos 500-750 metros aproximadamente (NO los conté), el túnel en determinadas secciones tiene aberturas en la roca desde donde podreís ver el valle además de aportar algo de luz.

Habiendo superado el túnel todavía hay que recorrer algunos kilometros por pista entre bosques con mucha menos pendiente que al inicio hasta llegar al Alto del Puerto o Paso de Montaña. Bienvenidos al Kunkels-Pass!
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Dado que subí a finales de Octubre 2019, el Bar-Restaurante que hay arriba ya había cerrado así que me quede con las ganas de tomar una cervezuka para celebrar que había recorrido uno de los últimos pasos de montaña en Suiza con parte de su trayecto Off-Road y “LEGAL” (recordar que en SUIZA, el acceso a pistas forestales con vehículos a motor esta prohibido en el 99% de ellas)
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Aunque el descenso hacía el pueblo de “Vättis” se realiza a través de una estrecha pista asfalta con una pendiente muy suave, el recorrido no deja de impresionarte. Estas inmerso en un hermoso valle alpino, donde en algunas zonas podrás ver y apreciar las antiguas casas alpinas que aún se conservan, y que en algunas de ellas sigue viviendo personas todo el año, ya que otras ya son usadas en la mayoría de casos como segundas residencias vacacionales.
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En el pueblo de Pfäfers decidí subir por otra estrecha carretera hasta el Gigerwaldsee, no os decepcionará desviaros unos kilometros de vuestra ruta inicial, y aunque dicha carretera no tiene salida, vale y mucho la pena recorrerla.
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#luloOn2wheels #gañanesTrail

Rheinbrücken 2019

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September 2019
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(es) En septiembre nos fuimos a visitar un par de puentes de madera cubiertos que cruzan el Río Rhein entre Suiza y Alemania.
(en) In September we went to visit a couple of covered wooden bridges that cross the Rhein River between Switzerland and Germany.
(de) Im September besuchten wir einige gedeckte Holzbrücken, die den Rhein zwischen der Schweiz und Deutschland überqueren.

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Rheinbrücke Diessenhofen–Gailingen
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Stein am Rhein Altstadt
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Alte Zollbrücke
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The end of another wonderful riding day with my dear Martina. “Danke dir für alles!”
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#luloOn2wheels #gañanesTrail